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渝贵铁路开始运行试验 开通后重庆2小时到贵阳

花马排坡网 - 来源: 互联网  2019-09-16 08:07:28

中新网重庆12月23日电(蒋青琳吴正琪)23日,记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,当日起,重庆至贵阳铁路扩能改造工程(渝贵铁路)全面进入运行试验阶段,距正式开通投用又迈进一步。届时,重庆至贵阳将从目前的10小时压缩至2小时左右。

23日起,渝贵铁路全面进入运行试验阶段,将严格按照标准试验各类设备设施的整体性能,对列车的参数进行测试。运行试验过程中,成都局集团公司将组织客运、车辆、机务、运输、公安等部门,开展故障模拟和应急救援演练,全力确保渝贵铁路正式开通投用后的运行安全。

鲁南高铁东起山东日照,与青连铁路日照西站接轨,向西经临沂、曲阜、济宁、菏泽,与郑徐客运专线兰考南站接轨,全长494公里,设计时速350公里。是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分,国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道,也是山东省目前建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。

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据河南省纪委消息:经河南省委批准,河南省公安厅交警总队总队长张益民(副厅级)因涉嫌严重违纪,目前正接受组织调查。(河南省纪委)

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据了解,渝贵铁路为国铁I级铁路,旅客列车设计行车速度为200km/h,新建桥梁209座,共有双线隧道115座,桥隧比75.38%。全线新建车站12座,分别为重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息峰站以及修文县站。

“渝贵铁路自10月16日开展联调联试以来,对新建线路路基、轨道、道岔、桥梁等结构工程适用性和整体系统功能进行了全面检测,对供变电、接触网、远动、通信、信号、客服、自然灾害及异物侵限监测等系统功能进行了全面测验。”中国铁路成都局集团有限公司相关负责人称,目前相关准备工作已就绪,满足组织列车进行运行试验条件。

中国铁路成都局集团有限公司相关负责人表示,渝贵铁路的开通,将成为西南地区连接西北、华南、华东的“快车道”,其北端通过重庆枢纽与渝万高铁、成渝高铁、兰渝铁路等相连,极大提高西北至西南间铁路运输的机动灵活性;南端则通过贵阳枢纽与贵广铁路、沪昆高铁等相连,共同构成高标准、大能力、快速度的“出海”大通道。同时,重庆至贵阳将从目前的10小时压缩至2小时左右,川渝黔地区与沿海城市的时空距离也将大幅缩短,将进一步推动西南、西北与珠三角等地区人员、物资交流。

 


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